NUEVO TELÉFONO DE CONTACTO CON LA DIRECCIÓN TÉCNICA DEL CIDN LA PALMA



Teléfono de Contacto CIDN La Palma 646 678 562








Telf: 646 678 562 Correo:
tecnicos@cidnlapalma.com



A partir del 15 de mayo del 2.012 este será el teléfono de contacto de la Dirección Técnica, en horario de miércoles a viernes de 10:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00 horas y fines de semana de 10:00 a 18:00. Durante el verano (meses de julio y agosto) el horario será de lunes a viernes de 10:00 a 14:00 y 16:00 a 20:00 horas. Existe contestador por lo que si no le podemos atender al instante le rogamos que deje un mensaje para ponernos en contacto con usted lo antes posible. Se ruega encarecidamente utilizar única y exclusivamente el teléfono asignado para tal fin. Gracias.

domingo, 28 de febrero de 2010

FENÓMENOS METEOROLÓGICOS - CICLOGÉNESIS EXPLOSIVA


Hemos decidido poner este artículo, debido a la tormante que nos acechó y golpeó en la madrugada del viernes al sábado. Para el que escribe, el fenómeno fue algo alucinante dado lo rápido que se forma y la velocidad que trae. Para los curiosos hemos decidido poner qué es ese fenómeno que tan alucinados sobre todo por su nombre nos dejó a todos.


No es un fenómeno habitual, afortunadamente, pero los efectos de la llamada ciclogénesis explosiva, tormenta que ha barrido especialmente la cornisa norte, suele tener efectos devastadores, similares a los de un ciclón tropical. Es un fenómeno meteorológico que se produce al chocar una masa de aire caliente, con otra de aire frio.

El encuentro de las diferentes masas desarrolla rápidamente una profunda borrasca en un periodo muy corto, dando lugar a vientos muy intensos y fuertes lluvias. Los flujos de aire que originan son tildados por algunos meteorólogos como "vientos perfectos". La potencia de este fenómeno hace que también se las denomine "bombas meteorológicas", por sus efectos destructivos. Normalmente, cuando toca tierra su intensidad y velocidad descienden rápidamente.

Ya se dio un fenómeno similar en 1998 en el Cantábrico. En aquella ocasión, la tempestad provocó el hundimiento del pesquero vasco Marero y la muerte de sus ocho tripulantes. Un episodio similar es descrito en la película La tormenta perfecta, en la que el fenómeno que se desarrolla es una ciclogénesis explosiva, aunque de una intensidad más cinematográfica que real.

El concepto de ciclogénesis: aplicación a latitudes medias

Éste concepto es básico para entender el resto del artículo. Ciclogénesis significa básicamente, creación de un ciclón (o depresión, o borrasca, si nos referimos a latitudes medias o extratropicales). Los ciclones (término genérico donde se incluyen los huracanes, tifones, borrascas, bajas polares, medicanes, etc.) son sistemas de bajas presiones donde el viento gira en sentido contrario a las agujas del reloj en el Hemisferio Norte (el giro es a favor en el Hemisferio Sur).

Todas las depresiones, borrascas o ciclones atlánticos sufren, en cierta forma, una ciclogénesis para su generación desarrollo, profundización y mantenimiento. En sus estados iniciales están formados por una estructura en forma de onda, con sus sistemas frontales, frío, cálido y ocluido, que se van amplificando con el tiempo y cerrándose sobre si misma. Su mínimo de presión en superficie va bajando durante la primera parte de su ciclo de vida.

La clave, para qué sea explosiva, es cómo y cuánto se profundiza

Como su nombre indica es básicamente una ciclogénesis pero que sucede muy rápidamente y muy intensamente. Es decir, la depresión o ciclón en superficie puede formarse aparentemente en un espacio muy corto de tiempo, convirtiéndose en una borrasca (caso de latitudes medias) muy violenta y adversa en cuestión de pocas horas. El término general usado para estas depresiones que se profundizan muy rápidamente, es de “bomba” meteorológica.

La definición de bomba, ciclón o borrasca explosiva es aquella borrasca cuyo mínimo depresionario la presión baja 24 mb en 24hrs, o menos. Esta definición suele establecerse o referirse a latitudes altas, alrededor de los 55º-60º ya que los procesos ciclogenéticos están influenciados por la rotación de la Tierra. Las ciclogénesis explosiva suceden con frecuencia en el Atlántico y Pacífico.

Para nuestras latitudes, 45º Norte, la definición se relaja en caídas de presión del orden de 18 – 20 mb en 24 hrs. Mejor que esta definición “encorsetada”, los meteorólogos suelen trabajar con otra, sin umbrales tan fijos como los anteriores pero donde los procesos físicos que controlan el desarrollo explosivo son los mismos.

¿Cómo se forma una ciclogénesis explosiva y genera una borrasca explosiva?

No es una respuesta fácil e inmediata. Si nos restringimos a latitudes medias y en términos generales, para que se produzca una bomba deben coexistir, de forma oportuna, sincronizada y a distancia, una borrasca o vagada de presión en niveles bajos “incipiente” que interacciona positivamente con otra de niveles altos, digamos 300 mb y que suele estar lejos de la primera, para producir entre ambas una profundización o amplificación explosiva del sistema depresionario en niveles inferiores en un corto periodo de tiempo.


jueves, 25 de febrero de 2010

REGLAMENTO DE REGATAS A VELA DE LA ISAF.- REGLAS 10, 11, 15 Y 16

REGLEMANTO DE REGATAS A VELA DE LA ISAF.- REGLA 19.1

CALENDARIO DE REGATAS DE LA PALMA 2010

CALENDARIO DE REGATAS LA PALMA 2.010

REGATA FECHA CLASE ORGANIZADOR
1er Clasificatorio de Optimist 30 – 31 Enero Optimist R.C.N.T
Copa de Canarias Laser Radial 6 y 7 Febrero Laser Radial C.M. Radazul
Copa de Canarias Optimist 13 al 15 Febrero Optimist R.C.N.G.C.
Trofeo CajaCanarias 27 y 28 Febrero Optimist/Laser CIDNLP
Trofeo Naviera Armas 13 y 14 Marzo Laser Radial y 4.7 CIDNLP
Trofeo Naviera Armas 20 y 21 Marzo Optimist CIDNLP
Trofeo CIDN La Palma 10,11,24,25 Abril Optimist/Laser/470 CIDNLP
Trofeo Amigos de la Vela 15 y 16 Mayo Optimist/Laser CIDNLP
Cto. Canarias Optimist 29 al 31 Mayo Optimist Cabildo Fuerteventura
XVI Regata Día de Canarias 30 de Mayo Crucero/Vela Ligera C.N.SBorondón
Trofeo Isla de La Palma 12 y 13 de Junio Optimist/Laser RCNLP
Regata Lustral 30 al 3 Julio Crucero RCNLP
Regata del Carmen 10 de Julio Optimist/Laser CIDNLP
Cto.Canarias x Equipos 17 y 18 Julio Optimist C.R.S. Mogán
XIII Regata Día del Carmen 17 de Julio Vela Ligera C.N.SBorondón
Campeonato de Canarias de 470 22 al 25 julio 470 C.N.SBorondón
I Regata Danza de Los Enanos 24 y 25 Julio Optimist/Laser RCNLP
Cto. Canarias Laser Radial M/F 30, 31 y 1 de Julio/Agosto CIDNLP
XIII Regata San Miguel 25 de Septiembre Vela Ligera C.N.SBorondón
Copa de Canarias de 470 2 y 3 de Octubre 470 RCNLP
Criterium de Vela 9,16,23,30 Octubr Optimist/Laser/470 CIDNLP
Trofeo Comodoro 13 y 14 Noviembre Optimist/Laser RCNLP
Trofeo Presidente 27 y 28 Noviembre Optimist/Laser CIDNLP
Trofeo Comercial Blaspa 11,12,18 Diciembre Optimist/Laser CIDNLP

NOTA INFORMATIVA - TROFEO CAJACANARIAS

Queremos comunicar a nuestros regatistas, que el Trofeo Cajacanarias de las Clases Optimist y Láser Radial M/F que se tenía previsto para los días 27 y 28 del presente, será pospuesto para el próximo fin de semana ( 6 y 7 de marzo) con el mismo formato de Competición

martes, 23 de febrero de 2010

REGLAMENTO DE REGATAS A VELA DE LA ISAF.- NAVEGACION LEAL

LA SATISFACCION DE HACER UN PRIMERO

Fíjense en la cara de Alfonso Fortuny, ! lo dice todo¡

REGLAMENTO DE REGATAS A VELA DE LA ISAF.- "MARCAS Y OBSTÁCULOS"

PROGRAMACION MARZO - ABRIL 2010


MARZO

Miércoles 3, 10, 17, 24, 31 Día del Adulto de 15.30 a 19 horas
Jueves 4, 11, 18 y 25 Entreno Láser de 15.30 a 19 horas
Viernes 5, 12, 19 y 26 Entreno Optimist y Láser de 15.30 a 19.30 horas
Sábados y domingos 13, 14, 20 y 21 Copa Cabildo - Trofeo Naviera Armas de 10 a...
Sábados y domingos 6, 7, 27 y 28 Entreno Optimist y Láser de 10 a 18 horas
Días 29, 30 y 31 ( Semana Santa) Entreno Optimist y Láser de 10 a 18 horas

ABRIL

En Semana Santa Entreno Optimist y Láser de 10 a 18 horas de lunes a Jueves Santo.
Miércoles 7, 14, 21 y 28 Día del Adulto de 15.30 a 19 horas
Jueves 8, 15, 22 y 29 Entreno Láser de 15.30 a 19 horas
Viernes 9, 16, 23 y 30 Entreno Optimist y Láser de 15.30 a 19 horas
Sábados 10, 17 y 24 Entreno Optimist y Láser de 10 a 18 horas
Domingos 11, 18 y 25 Entreno Optimist y Láser de 10 a 18 horas

*Nota: Si hubiere alguna variación será comunicada con suficiente antelación.


¡ LOS MIÉRCOLES "DÍA DEL ADULTO" !



Nos es grato recordar a todos nuestros Asociados y público en general, que los miércoles estamos fomentando la Navegación de los Adultos en la Clase Raquero. Los requisitos son muy simples, primero que nada, saber nadar y tener ganas de aprender el arte de la Navegación en un ambiente cálido, distendido y de "buen rollo". Segundo tenemos que poseer la Licencia Federativa en vigor, para lo cual los técnicos de nuestra Escuela te informarán de cual es la fórmula de posesión de la misma. Los horarios seguirán siendo los usuales, de 15.30 a 19 horas. ! NO DESPERDICIES ESTA OPORTUNIDAD, TE ESPERAMOS¡

COPA DE CANARIAS DE LA CLASE OPTIMIST - CLAS. COPA DE ESPAÑA






El regatista del CIDN La Palma Alfonso Fortuny no logró finalmente su clasificación para la Copa de Epaña a pesar de un tercer día de regatas donde Alfonso demostró su valía con dos segundos puestos en las dos regatas realizadas el último día, y con una regata anulada en donde iba claramente primero y a falta de 15 metros escasos para la línea de llegada.
Como adelantábamos en noticias anteriores, duro y complicado campeonato en Las Palmas, donde se celebraron 6 de las 9 pruebas previstas, con unas condiciones en la primera jornada que fueron poco propicias para los regatistas de mayor peso, después en un segundo día donde la flota fue enviada al agua hacia las dos y media de la tarde, la borrasca situada al W de las Islas comenzó a dejar rachas de viento en el campo de regatas de la Capital Gran Canaria de 30 nudos, así que el Comité de Regatas tomo la decisión de mandar a tierra a todos los regatistas.
Después de un duro contratiempo para el regatista palmero, nos quedamos con sus palabras de aliento: " Para el Campeonato de España me clasifico " . "El Clasificatorio de Fuertenetura será mío, allí están mis condiciones", desde aquí, ¡ÁNIMO MAESTRO!.
Por otra parte, buena actuación de los demás regatistas del Centro Insular, Pablo Fortuny entra dentro del Ranking Canario en el puesto 33, dentro del primer 25% de la flota, donde nos vaticina un futuro prometedor para la Clase Optimist en la Isla. Asímismo Jesús David que realizó todas la pruebas disputadas, Samuel Noriega, Gara García y Mateo Castillo estuvieron a la altura que se espera en este primer año del Clasificatorios, tan complicados debido al nivel que hay actualmente en la Clase cerraron la participación del joven equipo Palmero.
Por otra parte queremos comunicarles gratamente, que el exregatistas Fran González, sí ha consegudo la Clasificación para este tan importante evento Nacional, y destacar a todos nuestros lectores que no es nada fácil clasificar durante dos años consecutivos debido como ya hemos destacado en anteriores ocasiones el nivel que existe en Canarias en esta modalidad de vela, y el regatista, hoy en las filas del Real Club Náutico de Tenerife lo ha conseguido. Sin duda, Fran, intentará dar todo lo posible en la Copa de españa, y deseamos plenamente que pueda clasificar para los campeonatos Internacionales de esta temporada. La experiencia de la temporada anterior en aguas catalanas y valencianas lo pueden catapultar a conseguir el mayor de los éxitos. ¡ Suerte Fran !

domingo, 14 de febrero de 2010

ULTIMA HORA - COPA DE CANARIAS DE OPTIMIST 2010


Mal día para las aspiraciones del regatista del Centro Insular de Deportes Naúticos Alfonso Fortuny. La mañana amaneció sin un ápice de viento, y mientras iba avanzando la jornada, "eolo" no entraba y nadie daba un duro por realizar alguna manga.
A las 12.30 de la mañana el Comité de Regatas decidió mandar a la flota de la Clase, compuesta en este campeonato por nada más y nada menos que 126 embarcaciones, donde colocó el campo de regatas bastante al sur de la Bahía de Las Palmas de Gran Canaria, donde soplaban unos escasos 6 nudos y una ola corta mediterránea, muy dificil de manejar por los regatistas más pesados de la Clase, y entre ellos Alfonso Fortuny, que en un día para olvidar y con tres salidas algo más que malas, no se podía colocar a partir de la primera jornada entre los puestos altos de la tabla y en consecuencia complicando mucho su Clasificación para la Copa de España.
Con unos parciales de 11, 12 y 20, sólo ha conseguido cosechar muy pocos puntos en el Ranking en las dos primeras pruebas, pero sigue siendo candidato a Clasificar para el evento Nacional.
Por su parte el más pequeño de los Fortuny, y en unas condiciones que sí fueron óptimas para él, se sitúa 22 en la Clasificación general con unos fenomenales parciales en las dos últimas pruebas 8 y 14, pero una primera más modesta donde sólo pudo hacer un puesto 20º. Los demás chavales podemos destacar su actuación como bastante aceptable, ya que es su primer año en el alto nivel de la Clase Optimist.
Para hoy, y para alegría de la expedición palmera, se esperan entorno a 18 - 20 nudos, en una oportunidad para que Alfonso se destaque y logre su objetivo.
SUERTE CHAVALES¡

viernes, 12 de febrero de 2010

ULTIMA HORA - COPA DE CANARIAS DE LA CLASE INTERNACIONAL OPTIMIST



En la mañana de hoy, arribó a Gran Canaria la expedición del CIDN La Palma - Escuela Insular de Vela del Cabildo de La Palma formada por los hermanos Fortuny, Samuel Noriega, Gara García, Jesús David Ramírez y Mateo Castillo.
En una primera toma de contacto en el campo de Regatas de la Bahía de Las Palmas de Gran Canaria, el viento no se dejó sentir entre la multitud de regatistas de distintos clubes de nuestra Comunidad Autónoma que probaban la cancha donde mañana dará comienzo el asalto final a la Clasificación para la Copa de España 2010, en la que nuestro punto de referencia esta temporada, Alfonso Fortuny se encuentra actualmente dentro de las plazas que otorgan la asistencia a la importante competición Nacional en donde también parte como favorito para alzarse con la Copa de Canarias que se disputa hasta el próximo lunes organizada por el Real Club Naútico de Gran Canaria.
En la foto superior, dos generaciones diferentes de regatistas que se han formado con nuestro Técnico Víctor Henríquez, en la que Alfonso compartió la experiencia del regatista Olímpico de la Clase 470 Aarón Sarmiento, el cual le dió unos pequeños consejos para el Campeonato.

jueves, 11 de febrero de 2010

ANUNCIO DE REGATAS

COPA CABILDO LA PALMA

TROFEO NAVIERA ARMAS

CLASES LÁSER RADIAL MASCULINO Y FEMENINO, LÁSER 4.7

CLASE OPTIMIST A, B Y C

ANUNCIO DE REGATA

La Copa Cabildo – Trofeo Naviera Armas está reservado para las clases LÁSER RADIAL FEMENINO Y LÁSER RADIAL MASCULINO, LASER 4.7 Y OPTIMIST A, B Y C está organizado por el Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma – Escuela Insular de Vela del Cabildo de La Palma, con la colaboración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, la Capitanía Marítima de Tenerife, con la colaboración de la Federación Canaria de Vela y se celebrará en aguas de Santa Cruz de La Palma los 13, 14, 20 y 21 de Marzo

1. REGLAS

1.1. La regata se regirá por:

a) El Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2008-2012 (RRV);

b) Las Prescripciones de la Real Federación Española de Vela;

c) Las Reglas de las distintas clases participantes;

d) Las Instrucciones de Regata que pueden modificar las anteriores excepto el b)

e) El Anuncio de Regata;

f) La Guía Deportiva 2010 de la FCV.

g) Se exigirá a todos los entrenadores y personal de apoyo de los equipos que lleven consigo (a bordo de la embarcación) chaleco salvavidas así como radios VHF mientras se encuentren a flote.

En caso de discrepancia entre el presente Anuncio de Regatas y las Instrucciones de Regata prevalecerán estas últimos.

2. CLASES QUE PARTICIPAN:

2.1. La Copa Cabildo- Trofeo Naviera Armas está reservado para las clases Láser Radial en categoría Masculina y Femenina, Láser 4.7 y Optimist A, B y C que tengan licencia federativa en vigor.

3. ELEGIBILLIDAD

3.1. Los participantes deben cumplir las condiciones de elegibilidad reflejadas en la reglamentación 21 del RRV de la ISAF y en las prescripciones de la RFEV.

3.2. El Campeonato será selectivo para la Copa Cabildo de La Palma 2010.

4. PUBLICIDAD

4.1. La Regata está clasificada como de categoría C de acuerdo con la reglamentación 20 de la ISAF.

4.2. Se exigirá a los participantes la exhibición de publicidad conforme al Código de publicidad descrito en el punto 20.3.1 (d) (i) de la reglamentación 20 de la ISAF y las prescripciones de RFEV.

5. INSCRIPCIONES

5.1. Las inscripciones se cumplimentarán necesariamente en el formulario adjunto y deberán ser recibidas en el club antes del 10 de marzo de 2010 a:

Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma

Fax: 922418209 – email .Tecnicos@cidnlapalma.com

www.cidnlapalama.com

5.2. El Comité Organizador se reserva el derecho de admitir inscripciones que se reciban después de las fechas señaladas.

5.3. El Comité Organizador podrá exigir la presentación de documentos que justifiquen los datos del boletín de inscripción.

6. REGISTRO DE PARTICIPANTES

6.1. Cada regatista deberá firmar personalmente un formulario de registro en la oficina de regata antes de las 20.00 horas del día 12 de marzo para los Láser y 19 de Marzo para la Clase Optimist . Para registrarse será necesario presentar la Licencia Federativa de la RFEV para el año 2010.

7. PROGRAM

7.1. El programa del evento es el siguiente:


FECHA

HORA

ACTO

12 y 19 marzo

De 11.00 a 19.00 horas.

Registro participantes

13 y 14 marzo

11.00 h.

Pruebas Láser

20 y 21 marzo

11.00 h

Pruebas Optimist



7.2. Se realizarán un total de 6 pruebas. Para que una clase sea reconocida deberán tomar parte en cada prueba un mínimo de 5 barcos.

8. PUNTUACIÓN

8.1. Será de aplicación del sistema de puntuación a la baja, Apéndice A del RRV.

9. CLASIFICACIONES

9.1. Para que una clase sea clasificada deberá haber 3 barcos clasificados como salidos.

10. TROFEOS

10.1 Habrá trofeo para los tres primeros clasificados en cada modalidad.

11. RESPONSABILIDAD

Todos los que participan en la regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad.

El Comité Organizador, el patrocinador o cualquier persona u organismo involucrado en la organización del evento, rechaza responsabilidad alguna por pérdidas, daños, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en la mar, como consecuencia de la participación en las pruebas amparadas por este anuncio de regatas. Se llama la atención sobre la Fundamental 4, decisión de regatear, de la parte 1 del RRV, que establece: “Un barco en el único responsable de su decisión de tomar o no la salida o de continuar en regata”.

12. TRANSPORTE

12.1 Para acogerse al transporte de remolques desde el muelle al club y viceversa se deberán cumplir los requisitos establecidos en el Reglamento de Competiciones de la Federación Canaria de Vela (Guía 2010), en caso contrario los gastos de transporte irán por cuenta de los clubes afectados.

Se deberá indicar en la hoja de inscripción el día y la hora de llegada de los remolques, avisando de los trayectos por lo menos con dos días de antelación.

13. ALOJAMIENTO

Los clubes que deseen alojamiento podrán ponerse en contacto con:

Hotel Galeón

C/ El Galeón 10 . 38700 Santa Cruz de La Palma

922411000 – reservas@elgaleón.info

www.elgaleon.info

Hotel Marítimo

Avda. Marítima 75. 38700 Santa Cruz de La Palma

922411478

Apartahotel Castillete

Avda. Marítima 77. 38700 Santa Cruz de La Palma

922420840 - 922420054



CALENDARIO DE COMPETICIONES CIDN LA PALMA 2010

CALENDARIO DE COMPETICIONES CIDN LA PALMA 2010


ENERO

I Clasificatorio Copa de España de Optimist 30 enero al 1 feb. RCNT

FEBRERO

Copa de Canarias de Láser Radial 5 al 7. CM Radazul

Copa de Canarias de Optimist ( II Clas.) 12 al 15. RCNGC

Trofeo Cajacanarias. Láser y Optimist 27 y 28. CIDNLP. Copa Cabildo

MARZO

Trofeo Naviera Armas. Láser Radial y 4.7 13 y 14. CIDNLP. Copa Cabildo

Trofeo Naviera Armas. Optimist 20 y 21. CIDNLP. Copa Cabildo

Trofeo SS La Gomera? Semana Santa?

ABRIL

Trofeo CIDN La Palma. Láser, Optimist y 470 10,11, 24 y 25. CIDNLP. Copa Cabildo

MAYO

Trofeo Amigos de la Vela. Láser, Optimist 15 y 16. CIDNLP. Copa Cabildo

Campeonato de Canarias Optimist 29 al 31. Cabildo. Fuerteventura.

JULIO

Regata del Carmen. Láser y Optimist 10. CIDNLP

Campeonato de Canarias por Equipos 17 y 18. C.R.S. Mogán

Campeonato de Canarias de Láser Radial M/F 30 julio al 1 agosto. CIDNLP

OCTUBRE

Criterium de Vela. Láser, Optimist y 470 9,16,23,30. CIDNLP

NOVIEMBRE

Trofeo Presidente CIDNLP 27 y 28. CIDNLP

DICIEMBRE

Trofeo Comercial Blaspa. Láser y Optimist 11, 12 y 18. CIDNLP

miércoles, 10 de febrero de 2010

ITINERARIO II CLASIFICATORIO COPA DE ESPAÑA



12 DE FEBRERO

7.40 Estar en aeropuerto

8.40 Salida a Gran Canaria

9.30 Llegada e ida al club a desembalar el remolque

11.30 Mediciones e inscripciones

13.00 Salida al agua a entrenar - comida pic-nic

17.00 Llegada a tierra y reunión de entrenadores

19.00 Ida al Hotel y ducha - tiempo relax

21.00 Cena

22.30 Reunión técnica con regatistas para Instrucciones de Regata

23.00 A la cama

13 DE FEBRERO

7.30 Diana

8.00 Desayuno

8.45 Llegada al club y preparado de embarcaciones para pruebas

10.00 Salida al agua - Regatas

17.00 Llegada a tierra

19.00 Ida a hotel y ducha - tiempo relax

21.00 Cena

22.30 Reunión técnica con regatistas. Resumen día de regatas, etc.

23.00 A la cama

14 DE FEBRERO

7.30 Diana

8.00 Desayuno

8.45 Llegada al club y preparado de embarcaciones para pruebas

10.00 Salida al agua - Regatas

17.00 Llegada a tierra

19.00 Ida a hotel y ducha – tiempo relax

21.00 Cena

22.30 Reunión técnica con regatistas. Resumen del día de regatas.

23.00 A la cama

15 DE FEBRERO

7.30 Diana

8.00 Desayuno

8.45 Llegada al club y preparado de embarcaciones para pruebas

10.00 Salida al agua - Regatas

16.00 Llegada a tierra - cargo de remolques

17.30 Entrega de trofeos

18.45 Ida al aeropuerto

20.00 Salida a La Palma

20.45 Llegada y pa los “INDIANOS”

Nota: El picnic del viernes sería una buena idea llevarlo desde casa, para así ahorrar costes.